04.07.2005, 23:00
Eg lærer på den harde måten, og her kjem eit par tips til andre som likar å skru sjøl:
1. vask bilen under før du set i gang...
2. Transfer-kassen er tyngre enn ein skulle tru, i alle fall om ein er åleine. Spesielt om ein ikkje har ein skikkeleg garasjebukk å løfte bilen opp med, men ligg slik som eg på rygg under bilen. Må sei eg ser fram til girkassen. Den ser ut til å vere endå litt meir massiv. Eg vil tippe vekta på transfer-kassen ligg på mellom 30 og 45 kg.
Så langt har eg fjerna mellomaksling framme og bak, demontert inne i bilen, og fjerna transferkassen. No er det på tide å legge seg. Får sjå etter jobb i morgon kva eg får tid til. Håpar Mekk på sartor held det dei lovar med clutchen.
Skal prøve å ta bilder av framdrifta, dersom det er interesse for det her på forumet.
1. vask bilen under før du set i gang...
2. Transfer-kassen er tyngre enn ein skulle tru, i alle fall om ein er åleine. Spesielt om ein ikkje har ein skikkeleg garasjebukk å løfte bilen opp med, men ligg slik som eg på rygg under bilen. Må sei eg ser fram til girkassen. Den ser ut til å vere endå litt meir massiv. Eg vil tippe vekta på transfer-kassen ligg på mellom 30 og 45 kg.
Så langt har eg fjerna mellomaksling framme og bak, demontert inne i bilen, og fjerna transferkassen. No er det på tide å legge seg. Får sjå etter jobb i morgon kva eg får tid til. Håpar Mekk på sartor held det dei lovar med clutchen.
Skal prøve å ta bilder av framdrifta, dersom det er interesse for det her på forumet.