04.07.2005, 23:00
Kjøpte en standard sak som kobles på hjulet. Anner ikke hvor høyt trykk en får av noe slikt. Fikk løsnet slangen og den var morken på begge sider. Fant en en bensinslange med samme diameter og skal iallefall få på noen slangeklemmer.
Robbie:Tror den korte historien er at forsvaret kjører på silikonbasert bremsevæske (DOT 5). Denne kan ikke blandes eller byttes med DOT 3/4 som brukes på sivile GW. Da går pakninger og gummi fløyten (correct me if I'm wrong).
Har begynt å erge meg over hvor vanvittig trangt det er mellom girkassene på en kort G (muligens gjør automaten det enda trangere). Har et par feltvogner stående utenfor der jeg har mekkehallen min og er ofte bortom for å se hvordan tingene skal se ut. Er jo enormt med plass mellom girkassene. I tillegg er de ikke tilgriset av olje, sand og skitt. Ser jo helt nye ut under. Blir forøvrig av og til veldig fristet til å bytte ut noen av mine litt slitne deler med feltvognene. Bla. hadde lyktegummien vært kjekt å ha. Forsvaret bryr seg vel katten, og de som kjøper ut disse om noen år må jo ha noen å bytte på de også![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Robbie:Tror den korte historien er at forsvaret kjører på silikonbasert bremsevæske (DOT 5). Denne kan ikke blandes eller byttes med DOT 3/4 som brukes på sivile GW. Da går pakninger og gummi fløyten (correct me if I'm wrong).
Har begynt å erge meg over hvor vanvittig trangt det er mellom girkassene på en kort G (muligens gjør automaten det enda trangere). Har et par feltvogner stående utenfor der jeg har mekkehallen min og er ofte bortom for å se hvordan tingene skal se ut. Er jo enormt med plass mellom girkassene. I tillegg er de ikke tilgriset av olje, sand og skitt. Ser jo helt nye ut under. Blir forøvrig av og til veldig fristet til å bytte ut noen av mine litt slitne deler med feltvognene. Bla. hadde lyktegummien vært kjekt å ha. Forsvaret bryr seg vel katten, og de som kjøper ut disse om noen år må jo ha noen å bytte på de også