04.07.2005, 23:00
Snakket med en tidligere verksmester hos Fjeldstad for en tid tilbake. Han var bilmekaniker i Hæren i det tidsrommet som silikonbasert bremsevæske ble tatt i bruk der. En oppdagelse fra denne omleggingen var bl.a at den hygroskopiske egenskapen til "vanlig" bremsevæske faktisk er bra. Dette pga at kondens opptas i væsken. Silikonbasert bremsevæske tar ikke til seg kondens, noe som igjen har resultert i isplugger i bremsesystemet og derved farlig feilfunksjonering av bremsene. Tidligere har det kun vært fokusert på den negative effekten av at væsken er hygroskopisk.
Hva vil du ha?
A:Vanlig bremsevæske som gjør jobben godt nok, bare den blir skiftet hyppig nok?
Eller
B:Silikonbasert bremsevæske som kan være farlig i kuldegrader, men med lange skiftintervaller?
Beklager, dette hørte kanskje ikke til emnet........
Oppdaget for en tid tilbake at reservoiret til sperrene var tomt. Fylte opp, men neste dag like tomt. Fant at det ikke var montert slangeklemme på slangen nede ved hovedsylindrene. Satte bare på klemme og siden har det vært tett.
Hva vil du ha?
A:Vanlig bremsevæske som gjør jobben godt nok, bare den blir skiftet hyppig nok?
Eller
B:Silikonbasert bremsevæske som kan være farlig i kuldegrader, men med lange skiftintervaller?
Beklager, dette hørte kanskje ikke til emnet........
Oppdaget for en tid tilbake at reservoiret til sperrene var tomt. Fylte opp, men neste dag like tomt. Fant at det ikke var montert slangeklemme på slangen nede ved hovedsylindrene. Satte bare på klemme og siden har det vært tett.