05.07.2005, 23:00
Du må borre nye hull (og gjenge opp) til eksosmanifolden på sylinder 2 og 4.
Du må bruke trykkplata på cluchen fra Turboen
Du må borre nutt hull i blokka for returoljen fra turboen og banke inn stussen som skal stå der.. Problemet er at 2L blokk før 86. ikke er levert med turbo, slik at på ei blokk fra 85. har du ikke denne flatingen (som turboblokker har hull i fra fabrikk) som det bare er å borre seg igjennom!! Du kan jo sveise returrør i toppen av bunnpanna..
Du må bruke Filterhuset/varmeveksleren fra Turbo da det er eget oljeuttak til turbo på denne
Du må også flytte over oljetrykksgiveren fra Turboblokka
Du må flytte over insugsmanifold og termostathus
Du må/kan flytte over dysene fra Turbo da jeg mener de har høyere dysetrykk
Dieselpumpe fra turbo må brukes
Motorene er stort sett identiske Lykke til...
Mvh
Du må bruke trykkplata på cluchen fra Turboen
Du må borre nutt hull i blokka for returoljen fra turboen og banke inn stussen som skal stå der.. Problemet er at 2L blokk før 86. ikke er levert med turbo, slik at på ei blokk fra 85. har du ikke denne flatingen (som turboblokker har hull i fra fabrikk) som det bare er å borre seg igjennom!! Du kan jo sveise returrør i toppen av bunnpanna..
Du må bruke Filterhuset/varmeveksleren fra Turbo da det er eget oljeuttak til turbo på denne
Du må også flytte over oljetrykksgiveren fra Turboblokka
Du må flytte over insugsmanifold og termostathus
Du må/kan flytte over dysene fra Turbo da jeg mener de har høyere dysetrykk
Dieselpumpe fra turbo må brukes
Motorene er stort sett identiske Lykke til...
Mvh