09.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Motoren gir for liten effekt (mildt sagt) til denne bilen og er ei mare å kjøre andre steder enn på flate Jæren. Lurte på om det er mulig å ettermontere turbo og om veiv og topp evt. ville tåle økningen i kompresjon og om girboksen ville klare effektøkningen.
Vi kan stikke bortom en dag for en GW prat.
Kjell Inge
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kjell.inge@meisal.com</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
For å blande meg litt..
Antar at du har en OM603 motor og på denne er det fler endringer enn det er på OM617 med og uten turbo.
Underspyling av stempler, andre ventiler, annen kam, etc etc, men å få tak på en brukt 603 er ikke så vanskelig, rundt 10 000 fra Sverige bør gå.
Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no
Vi kan stikke bortom en dag for en GW prat.
Kjell Inge
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kjell.inge@meisal.com</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
For å blande meg litt..
Antar at du har en OM603 motor og på denne er det fler endringer enn det er på OM617 med og uten turbo.
Underspyling av stempler, andre ventiler, annen kam, etc etc, men å få tak på en brukt 603 er ikke så vanskelig, rundt 10 000 fra Sverige bør gå.
Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no