11.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fattern monterte en 300D med 24 ventiler og 136hk i sin Geländewagen for noen år siden. Det ble en masse ombygging og bare tull. Jobben ble gjort av erfarne mercedesfolk.
Jeg anbefaler trådstarter å gå for den enklere versjonen fra 124- eller 126-karosseriet. Selv har jeg kjøpt en 12 ventilers 300TD fra en 1987 S-klasse på 147hk.
240 GD ex. mil.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jorgenbg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takker for tipset!
Gikk det greit å montere den og hvor mye måtte du ut med totalt ?
Jeg anbefaler trådstarter å gå for den enklere versjonen fra 124- eller 126-karosseriet. Selv har jeg kjøpt en 12 ventilers 300TD fra en 1987 S-klasse på 147hk.
240 GD ex. mil.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jorgenbg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takker for tipset!
Gikk det greit å montere den og hvor mye måtte du ut med totalt ?