12.07.2005, 23:00
Maxmekker: Godt tips med bjelken. Eg brukte ein bjelke mellom glasa, og så eit ku-bein fram på dash-bordet som eg festa taljen i.
Eg har ikkje hatt problem med at det har vore for trangt, sjølv om eg ikkje har fjerna verken stabstag eller eksos. Men eg har hatt eit problem som hadde ei skremmande lett løysing: Girkassen ville ikkje på igjen... Uansett kva eg fant på, ville ikkje akslingen frå girkassen gå heilt inn i svinghjulet. Løysinga mi var å få tak i litt lenger, og litt tynnare boltar med mutter som eg brukte å skru det sammen med. Når eg så var nærme nok, bytta eg berre til skruene som skulle vere der. Utanom det har det ikkje vore store problem. Det tek berre litt tid med så mange skruer.
Polly: No er girkassen og transferkassen justert, og bilen er heilt annleis å køyre enn før. Eg vil strekke meg så langt som å sei at bilen er nesten vibrasjonsfri uansett fart (i forhold til før i alle fall).
Eg har ikkje hatt problem med at det har vore for trangt, sjølv om eg ikkje har fjerna verken stabstag eller eksos. Men eg har hatt eit problem som hadde ei skremmande lett løysing: Girkassen ville ikkje på igjen... Uansett kva eg fant på, ville ikkje akslingen frå girkassen gå heilt inn i svinghjulet. Løysinga mi var å få tak i litt lenger, og litt tynnare boltar med mutter som eg brukte å skru det sammen med. Når eg så var nærme nok, bytta eg berre til skruene som skulle vere der. Utanom det har det ikkje vore store problem. Det tek berre litt tid med så mange skruer.
Polly: No er girkassen og transferkassen justert, og bilen er heilt annleis å køyre enn før. Eg vil strekke meg så langt som å sei at bilen er nesten vibrasjonsfri uansett fart (i forhold til før i alle fall).