14.07.2005, 23:00
Jeg har inntrykk av at min 300GD (med automatkasse, uten turbo) trives best på landeveien når turtallet kommer noe over 3000.
Hvis en ligger i en 70- eller 80-sone og kommer i en motbakke, så er typisk turtallet for lite til å holde farten oppe, så jeg må tvinge den over i 3-giret for å ikke sige ned til 50. Noe av dette kan hjelpes på med å møte bakken med ekstra gass litt på forhånd.
I 80 i 3-giret, så ligger turtallet på nesten 4000, og da høres det godt...
Det virker som motoren går mye bedre etter å gått på full pupp en stund
, og da kan en bruke 4-giret mere i motbakkene.
I 90-sonen, derimot, så er det trøkk nok i motoren til at jeg beholder farta i motbakkene i 4-giret.
Johan-Kr
MB 300GD '86
Hvis en ligger i en 70- eller 80-sone og kommer i en motbakke, så er typisk turtallet for lite til å holde farten oppe, så jeg må tvinge den over i 3-giret for å ikke sige ned til 50. Noe av dette kan hjelpes på med å møte bakken med ekstra gass litt på forhånd.
I 80 i 3-giret, så ligger turtallet på nesten 4000, og da høres det godt...
I 90-sonen, derimot, så er det trøkk nok i motoren til at jeg beholder farta i motbakkene i 4-giret.
Johan-Kr
MB 300GD '86

