14.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Altså koster det 0 - nada i avgifter å bytte fra en 2,5 liter til en 4,0 liter i en 10 år gammel TJ.
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Men så var det dette med endringer da...
I '96 kom det jo nye regler for beregning av avgift. Med fokus på motorvolum og effekt.
Hvis du beregner avgiftene for en 10 år gammel bil i dag er jo det en '95-modell i kalkulatoren, så jeg er redd for at det kan endre seg når kalenderen ruller over til '06.
Tror ihvertfall jeg ville sjekket før fallhøyden for humøret blir for stor...
En tommelfingerregel er at hvis det ser ut som du kan spare avgifter, så må du regne på det en gang til.![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sukk...
Teskjemodus/
Nå har jeg kjørt igjennom kalkulatoren med følgende input:
Opprinnelig bil: Jeep Wrangler, 1394 kg, 2429 ccm og 108 KW.
Ny bil: Jeep Wrangler, 1394 kg, 4000 ccm og 180 hk (den konverter selv til KW)
Så satte jeg 1.e gangs reg.dato til 15/7-2005, 2004, 2003, 2002 osv, helt ned til 1995
Fikk da følgende tabell:
Reg.dato Fradrag% Avgift
15/7-2005 0% 151 799,-
15/7-2004 15% 129 029,-
15/7-2003 30% 106 259,-
15/7-2002 45% 83 489,-
15/7-2001 55% 68 309,-
15/7-2000 65% 53 129,-
15/7-1999 75% 37 950,-
15/7-1998 85% 26 770,
15/7-1997 90% 15 180,-
15/7-1996 95% 7 590,-
15/7-1995 100% 0,-
Legg merke til at hvis en vil bytte motor i en TJ som er 96-97 modell, så må en ut med 7-15' i avgift.
Så den eneste måten denne kalkulatoren kan endre seg til neste år, er hvis politikerene gjør endringer i avgiftssystemet.
Legg også merke til at siden det er 100% fradrag i avgiften, så betyr evn. vektøkning heller ingenting...
Så fortsatt: det skal ikke betales avgift på volum/effekt/vektøkning på en 10 år eller eldre bil.
Og hvis en tenker litt over det, så er det faktisk rimelig:
En 10 år gammel "varebil" kan avgiftsfritt bygges om til personbil (som er den store fy-fy i Gnore), hvorfor skulle det da koste å bytte motor ?
/Teskjemodus
Regards,
PerJ
Altså koster det 0 - nada i avgifter å bytte fra en 2,5 liter til en 4,0 liter i en 10 år gammel TJ.
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Men så var det dette med endringer da...
I '96 kom det jo nye regler for beregning av avgift. Med fokus på motorvolum og effekt.
Hvis du beregner avgiftene for en 10 år gammel bil i dag er jo det en '95-modell i kalkulatoren, så jeg er redd for at det kan endre seg når kalenderen ruller over til '06.
Tror ihvertfall jeg ville sjekket før fallhøyden for humøret blir for stor...
En tommelfingerregel er at hvis det ser ut som du kan spare avgifter, så må du regne på det en gang til.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sukk...
Teskjemodus/
Nå har jeg kjørt igjennom kalkulatoren med følgende input:
Opprinnelig bil: Jeep Wrangler, 1394 kg, 2429 ccm og 108 KW.
Ny bil: Jeep Wrangler, 1394 kg, 4000 ccm og 180 hk (den konverter selv til KW)
Så satte jeg 1.e gangs reg.dato til 15/7-2005, 2004, 2003, 2002 osv, helt ned til 1995
Fikk da følgende tabell:
Reg.dato Fradrag% Avgift
15/7-2005 0% 151 799,-
15/7-2004 15% 129 029,-
15/7-2003 30% 106 259,-
15/7-2002 45% 83 489,-
15/7-2001 55% 68 309,-
15/7-2000 65% 53 129,-
15/7-1999 75% 37 950,-
15/7-1998 85% 26 770,
15/7-1997 90% 15 180,-
15/7-1996 95% 7 590,-
15/7-1995 100% 0,-
Legg merke til at hvis en vil bytte motor i en TJ som er 96-97 modell, så må en ut med 7-15' i avgift.
Så den eneste måten denne kalkulatoren kan endre seg til neste år, er hvis politikerene gjør endringer i avgiftssystemet.
Legg også merke til at siden det er 100% fradrag i avgiften, så betyr evn. vektøkning heller ingenting...
Så fortsatt: det skal ikke betales avgift på volum/effekt/vektøkning på en 10 år eller eldre bil.
Og hvis en tenker litt over det, så er det faktisk rimelig:
En 10 år gammel "varebil" kan avgiftsfritt bygges om til personbil (som er den store fy-fy i Gnore), hvorfor skulle det da koste å bytte motor ?
/Teskjemodus
Regards,
PerJ

