14.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vær oppmerksom på at det kan ligge noen shims under den. De er der for at den skal får riktig avstand til startkransen på motoren. Griper den ikke ordentlig, juster med flere/færre shims.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og her bør du sjekke på nettet for å finne hvor stor klaring det skal være. I tillegg, sjekk om den starteren du har trenger en støttebrakett. Noen skal ha det, og andre ikke. Uten denne så kan du risikere at starteren vrir seg i opphenget, hvilket endrer klaringen mot startkransen, hvilket kan ødelegge starteren/kransen (BTDT, men fikk ny på garantien...)
Ellers er det vel relativt rett frem.
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og her bør du sjekke på nettet for å finne hvor stor klaring det skal være. I tillegg, sjekk om den starteren du har trenger en støttebrakett. Noen skal ha det, og andre ikke. Uten denne så kan du risikere at starteren vrir seg i opphenget, hvilket endrer klaringen mot startkransen, hvilket kan ødelegge starteren/kransen (BTDT, men fikk ny på garantien...)
Ellers er det vel relativt rett frem.
Regards,
PerJ