Jepp Wrangler 4.0L Sahara

[Jeeb]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Så det vil s i at hvis jeg kjøper ny motor så går det hlet fint??

"Tattoed First!!!"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kjartan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel ikke bare at bilen er 10 år, skal du modifisere den fra 4'er til 6'er er det vel litt vanskelig å forklare det ved en kontroll.
Hk og volumavgifta ble vel innført 1/1-96, og alle motorkombinasjoner med mer effekt / volum må det betales ekstra avgift for. (Tror at noen trafikkstasjoner faktisk forlanger effektkontroll på rullende landeveg ved tvil om trimming eller motorbytte...).

En ting er å "lure" Trafikkstasjonen og Samferdselsdepartementet, men
Finansdepartementet er VELDIG klare i at å "jukse" med info, slik at staten taper avgifter er hakket værre enn mord...
(Se bare hva BOS må igjennom med "GC lastebilen").

Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jeeb</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He-he, nå må dere *lese* innlegget mitt, ikke bare titte på det:

På www.toll.no ligger det en kalkulator som kan benyttes til å beregne hvor mye du skal ut med *ved effekt/volumøkning*. Hvis du prøver å beregne en effekt / volumøkning for en 10 år gammel bil, så kommer den ut med kr. 0,- i avgift til staten...

Sjekk selv:
http://www.toll.no/bin/bilavgift

Altså koster det 0 - nada i avgifter å bytte fra en 2,5 liter til en 4,0 liter i en 10 år gammel TJ.
Forsøkte for moro skyld med en 1.gangs reg. dato på 10 år i morgen, da skulle jeg plutselig betale 7 tusen 9 hundre et-eller-annet i avgift. Ventet jeg så en dag, så var det 0...

Beregnet så for moro skyld hva avgiftsforskjellen på en ny 2,5 liter kontra en 4 liter: 151 tusen og noe...

Siden TJ har blitt levert i Gnore med 4.0 liter, så bør et slikt motorbytte være helt kurant for tilsynet også.

Meg bekjent er det ingen forskjeller på aksler, fjærer eller bremser mellom 2,5 og 4 litær'n. Dog er det forskjeller på utvekslingen (bare positivt ved løft & større hjul) I tillegg kan du vel få 4 litær'n med D44 bak, det får du vel ikke på 2,5 litær'n. Girkasse alternativene er vel også muligens anderledes.
En slik ombygging vil kreve en del endringer, som nytt ledningsnett for motor'n, muligens ny pumpe i tanken, ny radiator, motorfester, drivaksler osv. Men ingenting av dette er spes. komplisert, og kan faktisk løses med orginal deler...

Derfor: hvis noen har en '96 TJ med ihjælkjørt 2,5 liter, så er jeg plutselig interessert.

Regards,
PerJ

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Greit!
Det er jo nesten sensasjonellt hvis det bare er å vente 10 år for å kunne slippe alle disse ekstra avgiftene på effekt / volum!
Har noen snakket med myndighetspersoner om dette scenario'et, det å modifisere effekten uten å måtte betale avgiften?
Kanskje Norge tross alt er et land man kan få til ting...!!!

Skal noen ha en 4.0L i 2008?! Jeg legger inn bestilling på 5,7 Hemi hvis dette stemmer!!
Er jo godkjent med denne ombygningen i USA, så da er det vel OK i Norge / EU også?
(Må jo forandre litt mer enn bare motor, men ikke så mye mer egentlig utover det, man kan få kjøpt et helt godkjent ombyggingssett fra en leverandør, tror de heter American Expedition Vehicles).

Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"