18.07.2005, 23:00
1) Ja, den er tørst. Min bruker 1.5 jevnt.
2) Se pkt 3.
3) Glimrende. Hvis du liker stive aksler, bladfjærer og kort hjulavstand. Farlig å kjøre på vinter uten GODE vinterdekk (pigg IMHO).
4) Meget bra. Jeg har hatt mange biler av diverse typer og YJ'en er en av de bilene det har vært minst tull med. Helt overrasket. Jeg hadde en Dodge van for mange år siden, og den var litt annerledes, ja![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
5) BIlen ruster nesten ikke, pga sink. Slitedeler ? Mest eksosanlegg, skidplater og karrosiet for min del Men hadde jeg bare kjørt på veien tror jeg det eneste jeg har slitt ut er støtdempere og bremseband/klosser. Eksosen er 10 år gammel før den ble byttet.
6) Helt genial.
<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen
2) Se pkt 3.
3) Glimrende. Hvis du liker stive aksler, bladfjærer og kort hjulavstand. Farlig å kjøre på vinter uten GODE vinterdekk (pigg IMHO).
4) Meget bra. Jeg har hatt mange biler av diverse typer og YJ'en er en av de bilene det har vært minst tull med. Helt overrasket. Jeg hadde en Dodge van for mange år siden, og den var litt annerledes, ja
5) BIlen ruster nesten ikke, pga sink. Slitedeler ? Mest eksosanlegg, skidplater og karrosiet for min del
Men hadde jeg bare kjørt på veien tror jeg det eneste jeg har slitt ut er støtdempere og bremseband/klosser. Eksosen er 10 år gammel før den ble byttet.6) Helt genial.
<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen