18.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har såvidt prøvd en YJ med 4,0 og manuell kasse, 31" dekk og litt heving med sjakler. Den var helt super, sprek, morsom, krenget lite i svinga. Bedre å kjøre enn en Golf fra samme epoke... kanskje kalesja bråker litt på motorveien bare. (Selv foretrekker jeg biler med tak, men det er jo en smakssak
)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Et triks for å få det stille(re) i kalesjebilen. Dette er væravhengig:
Sett kupevifta på full guffe. Da vil toppen "blåse seg opp", bli starmmere & ikke blafre på langt nær så mye...
Mer støy av dette ? Jeg har opplevd det motsatte, kalesja støyer så mye mindre, at det mer en oppveier for økt støy fra vifta.
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Et triks for å få det stille(re) i kalesjebilen. Dette er væravhengig:
Sett kupevifta på full guffe. Da vil toppen "blåse seg opp", bli starmmere & ikke blafre på langt nær så mye...
Mer støy av dette ? Jeg har opplevd det motsatte, kalesja støyer så mye mindre, at det mer en oppveier for økt støy fra vifta.
Regards,
PerJ

