Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Understellsbehandling
#4
Ja så klart, det er svært viktig å vaske/steame understellet, gjerne forvaske med noe fettløsende (motorvask) steam med stort trykk, den gamle tectylen som er løs SKAL av og sørg for å skarape bort alt som er løst. Eventuell overflaterust pusses vekk og grunnes/lakkes før man har på ny Tectyl.
Det er ingen vits å ha på rustbeskyttelse over gammel rust. Det vil bare utvikle seg under tectylen.
Ikke spray spillolje på flatene under bilen, denne olja spiser foringer og simmerringer


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Tøns - 20.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Jernbanemannen - 20.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av zpiff - 20.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Jernbanemannen - 20.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av ready4-runner - 20.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Roffy - 21.07.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)