utveksling

[massey]

er endel arbeid å trekke ut stikkakslingene foran, men ikke vanskelig...har vel kommet meg ned på 20 minutter når det gjelder stikkakselbytte på en side foran ute i skauen.

Jekk opp bilen, ta av hjulet....løsne bremsecalipperen...navet må stå i fri...løsne den ytterste delen av navet og ta vekk dette.....ta av c-clipsen i enden av stubbakselen...løsne alle muttrene som holder resten av navet, men ikke skru muttrene helt av....bank forsiktig med en hammer rundt yttersiden av navet (skjøten mellom frihjulsnavet og resten av navet) slik at de kona hylsene løsner....disse vil sprette ut når de løsner. Derfor er det greit å ikke skru muttrene helt av, ellers forsvinner hylsene avgårde....ta av resten av frihjulsnavet....bend opp låseblekket til hjullagermuttrene...løsne ytterste hjullagermutter...ta bort låseblekket...løsne innerste hjullagermutter...ta bort skiven mellom mutter og lager.....nå kan du ta bort hele navet og bremseskiven.....løsne alle boltene som kommer til syne bak der (de som holder spindelen)...ta bort spindelen og bremskjoldet....nå kan du trekke ut stikkaksel og drivknute...drivknuten har to flate sider som må stå med ene flaten opp og andre ned for at du skal kunne trekke ut......forhjulene må ikke stå i for mye sving for at du skal kunne få ut drivknuten.......monter i motsatt rekkefølge

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no