22.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tenker mer på utvekslingen på ratte kontra sving, skjønner? Rallybiler f.eks. svinger hall omdr og har full svingradius (tror jeg) vil ikke ha d så voldsomt, men iallefall nå skjønner du! har ikke valgt feil bil ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av illusive</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kjøp deg en jeep cherokee! Jeg har 3 runder fra venstre til høyre
Og originalt ratt blir verre, mye større å ratte med... går fortere med lite ratt.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av illusive</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kjøp deg en jeep cherokee! Jeg har 3 runder fra venstre til høyre
Og originalt ratt blir verre, mye større å ratte med... går fortere med lite ratt.