24.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hei hadde akurat det på min motor også fant ut til slutt hva problemet var:::motoren min var max sylinder boret 0.40 over
det gjør at motoren går varm raskere++++mye slagg i kjølekanalene prøvde alt av rensing men det som fungerte best var kjøpe ny blokk(ca:7500kr) går nå som en klokke har kjørt tur-retur normadi det var 400 mil uten problemer![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av gpw44</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
He he knall å finne ut av det, men håpte å slippe å kjøpe ny blokk... Da river jeg av toppen og ser om jeg kan fikse opp i kjølekanalene!
thaugen
det gjør at motoren går varm raskere++++mye slagg i kjølekanalene prøvde alt av rensing men det som fungerte best var kjøpe ny blokk(ca:7500kr) går nå som en klokke har kjørt tur-retur normadi det var 400 mil uten problemer
<i><div align="right">Opprinnelig postet av gpw44</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
He he knall å finne ut av det, men håpte å slippe å kjøpe ny blokk... Da river jeg av toppen og ser om jeg kan fikse opp i kjølekanalene!
thaugen