Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
300 turbo diesel vs. 270 cdi
#5
Må slenge meg på litt her.
Det er gjennomgående mer trøbbel med CDI motorene.
Oftere bytte av feks dysepakninger, og mer slitasje.
På de aktuelle sommerjobb bilene til Iver er det blant annet en del bytte av dysepakninger etc innimellom, selv om de er råsterke og mye mer eksplosive og mer økonomiskje ville jeg kjøpt en 300 det er en solid motor, med 24V teknikk og en gjennomprøvd og solid Bosch rekkepumpe, i 270 er det en rotasjonspumpe og en commonrail med magnetstyring av dyser, dette er en meget fin patent, men igjen veldig avhengig av bruken.

Lyden i en 300 er mye herligere, men den blir vesentlig tregere ut fra lyskryss, men destjo sprekere med turtall.
En OM606 er i min verden noe av det herligste innen diesel Mb har laget.
En OM612 (som det vel er i G) er jo også første generasjon CDI motor, jeg ville vært litt mer skeptisk, dog er det en fin motor, for alle del.

Nei, mitt valg er en R6 alltid forran R5, men prøv dem det er nok neppe for G folket som kjører så lite som de gjør noen vesentlig forskjell.


Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Kay - 26.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Yoneck - 26.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Iver460 - 26.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Allroad - 26.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Simen Malerbakken - 26.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Kay - 27.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Iver460 - 27.07.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Simen Malerbakken - 27.07.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)