Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nå har jeg endelig gjort det!
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er det et 410 eller 413 panser da.. er det fra 410 kan det ikke brukes på 413uten bodylift

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

410 panser jeg har.
Jeg har hørt det at ikke 410 panser passer på 413, men jeg har 410 med 413 motor, og det er ikke bytta panser eller gjort noen andre modifikasjoner så vidt jeg vet! Hva er det som skal bli for trangt?

'86 Suzuki SJ 410 JL (Cab)


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av deerhunt - 08.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 08.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Kirneh - 08.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Kirneh - 09.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 09.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av deerhunt - 09.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 09.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Geared - 10.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 10.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Kirneh - 10.09.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)