29.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Begnner å bli ferdig med Cj`n som jeg har holdt på med siden påske nå.
Fått på 4" procomp, 3" boddy lift +++, det begynner å se ut som en bil igjen hvertfall. Men jeg holder på å legge opp det nye eletriske anlegget som jeg har bestillt i fra USA. Men der er det jo litt andre regler og slikt på hvordan lysene skal være. (markerings lys, blinklys OSV...) Er det noen som har peiling på reglene på hva som må være hvor og slike ting. Når jeg har koblet opp så lyser side blinkersene hele tiden og litt sånn. Mye fancye greier som skjer i forhold til sånn det egentlig var, for å si det sånn. Det er vel tilfeldigvis ingen som har satt i nytt ledingsnett som vet hva som må gjøres vel?
I lay it out for ya to play it out... You digg...?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoggy Bear</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har du de norske "orginale" baklampene ?
Baklampene er koblet som følger:
Baklys/blinklys = baklys
Bremselys=bremselys
(eller var det bremselys/blinklys som er dobbeltfunksjonen, sjekk med manualen..)
Ryggelys=blinklys
Ryggelys= kuttet ut.
(rødt sidefelt skal være malt over)
For å få oransje blinklys, så er det rett-å-slett limt inn en oransj plexiglass bit på innsiden av der hvor ryggelyset er montert & det er så montert riktig styrke på pære.
Merk at kretsen for blinklys er da flyttet fra dobbelsokkelen i det orginale bak eller bremselys og flyttet til ryggelyssokkelen.
Dette kan du enten gjøre i selve lampa, eller i boksen oppunder rattet, eller i kabelklysa i motorrommet ved rattstammen. Hvis jeg ikke husker helt feil, så er det det siste som er gjort "orginalt" (et sammensurium av strømstjælere og finurlig koblinger...)
Det er greit med blinklys på orginal plass på forskjermen, men de vil *ikke* ha det refleksfeltet som er en del av blinklyset, så det må males over.
Det enkleste er å fjerne hele lykta, og kun bruke en liten blinklyslampe montert bak forhjulet, evn. prøve med en liten lampe i det orginale hullet over plasten. Det kan være at den orginale plasseringen er for langt frem/høyt, vet ikke, sjekk evn. med tilsynet / amcar.
I grillen er det orginalt med kjørelys/blinklys i de 2 lampene under hovedlysa. Det er mulig at disse ikke er lovlig i det hele tatt, fordi de står for tett. Da må en bruke noe på forskjermene.
Jeg har koblet ut kjørelysa i det oransjelampene i grillen og koblet begge kretsene i pærene til blinklyset i stedet. Det lyser godt når jeg blinker...
Parklys: det var "orginalt" i de ettermonterte "kassene" som var montert på forskjermene. Jeg har fjernet disse, kjøpt nye hovelysinnsatser m/parklys og flyttet parklyset ditt.
Så foran bruker jeg nå de orignale, runde kjøre/blinklys lampene til kun blinklys, byttet hovedlys til innsatser med parklys og fjernet de kassene på skjermene. I tillegg har jeg noen små blinklys på siden av forskjermene og fjernet de som sitter innfelt i plasten på forskjermene.
Om dette er helt lovlig, det vet jeg ikke. Men har blitt stoppet noen ganger uten at det har blitt reagert på dette.
Relativt enkelt, men tegn opp et modifisert skjema *før* du begynner å kutte kabler. I tillegg undersøk på forhånd hvor det er best å modifisere anlegget. Kanskje det enkleste er å modifisere i sikringsboksen, hvis du har denne ute allikavæl ?
Regards,
PerJ
Fått på 4" procomp, 3" boddy lift +++, det begynner å se ut som en bil igjen hvertfall. Men jeg holder på å legge opp det nye eletriske anlegget som jeg har bestillt i fra USA. Men der er det jo litt andre regler og slikt på hvordan lysene skal være. (markerings lys, blinklys OSV...) Er det noen som har peiling på reglene på hva som må være hvor og slike ting. Når jeg har koblet opp så lyser side blinkersene hele tiden og litt sånn. Mye fancye greier som skjer i forhold til sånn det egentlig var, for å si det sånn. Det er vel tilfeldigvis ingen som har satt i nytt ledingsnett som vet hva som må gjøres vel?
I lay it out for ya to play it out... You digg...?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoggy Bear</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har du de norske "orginale" baklampene ?
Baklampene er koblet som følger:
Baklys/blinklys = baklys
Bremselys=bremselys
(eller var det bremselys/blinklys som er dobbeltfunksjonen, sjekk med manualen..)
Ryggelys=blinklys
Ryggelys= kuttet ut.
(rødt sidefelt skal være malt over)
For å få oransje blinklys, så er det rett-å-slett limt inn en oransj plexiglass bit på innsiden av der hvor ryggelyset er montert & det er så montert riktig styrke på pære.
Merk at kretsen for blinklys er da flyttet fra dobbelsokkelen i det orginale bak eller bremselys og flyttet til ryggelyssokkelen.
Dette kan du enten gjøre i selve lampa, eller i boksen oppunder rattet, eller i kabelklysa i motorrommet ved rattstammen. Hvis jeg ikke husker helt feil, så er det det siste som er gjort "orginalt" (et sammensurium av strømstjælere og finurlig koblinger...)
Det er greit med blinklys på orginal plass på forskjermen, men de vil *ikke* ha det refleksfeltet som er en del av blinklyset, så det må males over.
Det enkleste er å fjerne hele lykta, og kun bruke en liten blinklyslampe montert bak forhjulet, evn. prøve med en liten lampe i det orginale hullet over plasten. Det kan være at den orginale plasseringen er for langt frem/høyt, vet ikke, sjekk evn. med tilsynet / amcar.
I grillen er det orginalt med kjørelys/blinklys i de 2 lampene under hovedlysa. Det er mulig at disse ikke er lovlig i det hele tatt, fordi de står for tett. Da må en bruke noe på forskjermene.
Jeg har koblet ut kjørelysa i det oransjelampene i grillen og koblet begge kretsene i pærene til blinklyset i stedet. Det lyser godt når jeg blinker...
Parklys: det var "orginalt" i de ettermonterte "kassene" som var montert på forskjermene. Jeg har fjernet disse, kjøpt nye hovelysinnsatser m/parklys og flyttet parklyset ditt.
Så foran bruker jeg nå de orignale, runde kjøre/blinklys lampene til kun blinklys, byttet hovedlys til innsatser med parklys og fjernet de kassene på skjermene. I tillegg har jeg noen små blinklys på siden av forskjermene og fjernet de som sitter innfelt i plasten på forskjermene.
Om dette er helt lovlig, det vet jeg ikke. Men har blitt stoppet noen ganger uten at det har blitt reagert på dette.
Relativt enkelt, men tegn opp et modifisert skjema *før* du begynner å kutte kabler. I tillegg undersøk på forhånd hvor det er best å modifisere anlegget. Kanskje det enkleste er å modifisere i sikringsboksen, hvis du har denne ute allikavæl ?
Regards,
PerJ