11.08.2005, 23:00
modell bytter var det i 89, da fikk gen 1 bilene spiral fjører og TDI motorer på dieselen da hehe.. i 92 kom Gen2 og gikk til september 97, da kom 98 modellen som forøvrig er samme bilen, bare med annet interiør og andre skjermbreddere.. Mars 2000 kom Gen 3 som er en helt annen bil..
dette gjelder de norske bilene som MMC har tatt inn.. ute der i verden finnes det et hav av forskjeller... selv holder jeg meg LANGT unna brukt importbiler og er ikek inntresert i å diskutere det hehe..for mye jalla med de bilene i forhold til hva jeg kjenenr til av norske biler...
går du for evnt Gen2 så er det ingen spesielle gjengangere når det gjelder feil.. vær ops på det meste av slitedeler som på alle andre biler...bilene går langt som regel uten store problemer.. en og annen må bytte startkrans..girkassene på superselect er veldig gode å ryker sjeldent.. selvsagt skjer det en gang, men ikke noe oftere en på alle andre biler så er den god å gire og høres fint ut så er dte ikek noe å være bekymret for... toppene har holdt seg gode etter de første problem modellene på midten av 80 tallet..
Pajero er veldig kjøre comfortable og de vil trives mye bedre på en motorvei med pajero kontra Patrol(alltid en som er uenig men)
løp å kjøp en norsk Gen2 råder jeg til.. jeg personlig har bare gode erfaringer med de og har hatt 7-8stykker av dem opp gjennom åra, noen som ikke har gått så mye og noen som har gått et stykke.
![[Bilde: EvoMan_logo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/evoman/EvoMan_logo.jpg)
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.
dette gjelder de norske bilene som MMC har tatt inn.. ute der i verden finnes det et hav av forskjeller... selv holder jeg meg LANGT unna brukt importbiler og er ikek inntresert i å diskutere det hehe..for mye jalla med de bilene i forhold til hva jeg kjenenr til av norske biler...
går du for evnt Gen2 så er det ingen spesielle gjengangere når det gjelder feil.. vær ops på det meste av slitedeler som på alle andre biler...bilene går langt som regel uten store problemer.. en og annen må bytte startkrans..girkassene på superselect er veldig gode å ryker sjeldent.. selvsagt skjer det en gang, men ikke noe oftere en på alle andre biler så er den god å gire og høres fint ut så er dte ikek noe å være bekymret for... toppene har holdt seg gode etter de første problem modellene på midten av 80 tallet..
Pajero er veldig kjøre comfortable og de vil trives mye bedre på en motorvei med pajero kontra Patrol(alltid en som er uenig men)
løp å kjøp en norsk Gen2 råder jeg til.. jeg personlig har bare gode erfaringer med de og har hatt 7-8stykker av dem opp gjennom åra, noen som ikke har gått så mye og noen som har gått et stykke.
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.