03.08.2005, 23:00
Stemmer det, har et slikt sett selv. Det blir ganske stivt, med fordeler og ulemper. Det virker som om fjærene følger terrenget fint, for der går det jo som regel i moderate hastigheter. Det er også på en måte behagelig på veien, fordi bilen krenger veldig lite og den er morsom å kjøre. Den største ulempen jeg har erfart hittil er at de svelger små ujevnheter og humper ganske dårlig, dvs bilen rister ganske mye av små dumper. Fjærene virker sånn sett litt "trege", sånn at når man treffer små dumper i høy hastighet som krever en liten men rask reaksjon fra fjærene, så henger de ikke helt med. Men det gjør vel egentlig ikke suzukier med org-fjærer uansett...? Har ikke fått prøvd veldig mye i terreng, men den lille erfaringen jeg har fått der er at de foreløpig virker veldig greie. Flexer bra, følger terrenget og er behagelig å kjøre.
Det som følger med 70-settet er:
4 add-a-leaf ekstra fjærblad.
4 dempere med foringer
Kraftige U-bolter
Polyuretan-foringer til alle festepunkter for fjærene![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
TÜV-papirer
Det som følger med 70-settet er:
4 add-a-leaf ekstra fjærblad.
4 dempere med foringer
Kraftige U-bolter
Polyuretan-foringer til alle festepunkter for fjærene
TÜV-papirer

