Topp av. Ny pakning?

[Simen Malerbakken]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Heisann,
I min vurdering av hva som skal gjøres for å berge min kjære 280 motor, lurer jeg på hvor absolutt påkrevd det er å skifte toppakning på en slik motor når toppen har vært løsnet.

Saken er at jeg mener å kunne flytte over kam-huset, men at da må toppen løsnes. Vil helst unngå å måtte skru av manifolder og det hele for denne operasjonen.


Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jagman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Om jeg ikke husker feil er det alu topp også og da MÅ pakninge byttes og man anbefaler vel også å plane toppen så den er helt rett....
Den er jo ganske lang og bred så...

Topplokksboltene skal trekkes til med moment eller med vinkler avhengig av om det er strekkbolter eller ikke, det er laget M110 med begge.


Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no