10.08.2005, 23:00
Absolutt ikke noe, men byttet olje og flter flere ganger etter montering. Byttet også over til syntetisk olje i samme slengen. Nå har den trillet ca. 8.000 km etter montering, foreløpig uten problem.
Det jeg registrerer er at den faller til et noe lavere nivå på oljetrykk på tomgang enn før og går raskere opp og ned i trykk avhengig av turtall. Dette kan være fordi oljen er tynnere og således går lettere gjennom trange oljekanaler. Temperatur har jeg ikke merket noe forskjell på, men jeg har vannkjølingen på CT20 turboen tilkoblet så det hjelper nok med å stabilisere temperaturen. I tillegg er jeg rimelig forsiktig med fullt pådrag, men for de som er lokalkjent, så hadde jeg 110 km/t i tunellen opp fra Flåm mot Bergen. Den har en lang og seig oppoverbakke hele veien.
Bilen er som tidligere sagt, nesten ikke til å kjenne igjen etter monteringen. Nå kjører jeg 37" på bilen, 5.13 giring (originalt 4.30) og fungerer veldig bra !
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
Det jeg registrerer er at den faller til et noe lavere nivå på oljetrykk på tomgang enn før og går raskere opp og ned i trykk avhengig av turtall. Dette kan være fordi oljen er tynnere og således går lettere gjennom trange oljekanaler. Temperatur har jeg ikke merket noe forskjell på, men jeg har vannkjølingen på CT20 turboen tilkoblet så det hjelper nok med å stabilisere temperaturen. I tillegg er jeg rimelig forsiktig med fullt pådrag, men for de som er lokalkjent, så hadde jeg 110 km/t i tunellen opp fra Flåm mot Bergen. Den har en lang og seig oppoverbakke hele veien.
Bilen er som tidligere sagt, nesten ikke til å kjenne igjen etter monteringen. Nå kjører jeg 37" på bilen, 5.13 giring (originalt 4.30) og fungerer veldig bra !
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no