10.08.2005, 23:00
Det må ryke svart av den bilen, men duramax: Den gamle inter-motoren går eit par dl billigare enn power stroke så lenge dei ikkje er manipulerte, men eg må tilstå at eg da samanliknar 250ar med dei tyngre excursion, på den andre sida veit eg at nyare 250 òg ligg kring 1,5l originalt.
Føri chiptuning var det fint lite variasjon i forbruk på bilen min, no etter chipping enda mindre. Eg køyrer ikkje så mykje i skogen utafor veg, men eg køyrer mykje med 4x4 på bratte og nedsnødde skogsveger med hundehengar på slep. Variasjonen er ikkje meir enn ein dl. Det hugsar eg òg frå gammeln, at turtalet var nøyaktig det same med eller utan max ac. Køyrde nettopp 60 mil med fjellovergang og hundehengar (1500kg) og veka etter same turen utan hengar, nøyaktig likt forbruk. Vitsen med chip er vel ikkje hk, men Nm, anten ein er ute etter aksellerasjon på så store bilar eller det er drivstofforbruket som skal ned.
Men kva anna kan påverke ein diesel av denne storleiken til å variere forbruk?
Torkjel
Føri chiptuning var det fint lite variasjon i forbruk på bilen min, no etter chipping enda mindre. Eg køyrer ikkje så mykje i skogen utafor veg, men eg køyrer mykje med 4x4 på bratte og nedsnødde skogsveger med hundehengar på slep. Variasjonen er ikkje meir enn ein dl. Det hugsar eg òg frå gammeln, at turtalet var nøyaktig det same med eller utan max ac. Køyrde nettopp 60 mil med fjellovergang og hundehengar (1500kg) og veka etter same turen utan hengar, nøyaktig likt forbruk. Vitsen med chip er vel ikkje hk, men Nm, anten ein er ute etter aksellerasjon på så store bilar eller det er drivstofforbruket som skal ned.
Men kva anna kan påverke ein diesel av denne storleiken til å variere forbruk?
Torkjel