13.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jupz det er så absolutt en mulighet der, men det er lite lukrativt med bilene våre fordi de er for nye.
Det blir brått MYE penger for å ta bilen inn til norge igjen.
Men mulig.. ja, for ifølge etellerannet EU direktiv må biler som er godkjent i et eller annet land automatisk godkjennes i Norge
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
en 84 sj410 koster ikke mer enn 10-15 å importere til Norge!
<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">
Det blir brått MYE penger for å ta bilen inn til norge igjen.
Men mulig.. ja, for ifølge etellerannet EU direktiv må biler som er godkjent i et eller annet land automatisk godkjennes i Norge
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
en 84 sj410 koster ikke mer enn 10-15 å importere til Norge!
<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">

