Toyota Hilux - Vigo - ombygging

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk for svar så langt - men er det noen som vet om en ommbygging hos artictrucks gjør kjøreegenskapene bedre eller dårligere på vanlig landevei? Og i tilfelle hvorfor

<i><div align="right">Opprinnelig postet av johanjr</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hei jeg har bygget min 4 Runner etter samme prinsippet som AT gjør med sine biler. 4 runner er på 37", det samme som det største du for på Hiluxen(Autofil bilen). Jeg kjørte ca 25000 i året med min 4Runner. Sist uke hadde jeg en 10 dagers svip tur innom Finnmarkvidda se(http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=132&po...er=asc&start=15).På disse 10 dagene kjørte jeg ca 7000km, man gjør ikke det viss ikke bilen er ekstremt bra og kjøre.

Hvorfor blir det bedre:

1) Nye dempere, med mye bedre virknigsgrad, Bilene blir mye mer fast, og er betydelig bedre på vei med telekast.
2)Bilen blir bredere enn høyden.
3)Dekk med svært god veiegenskaper .

Du kommer ikke til og bli skuffet av en AT HILUX


4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny