16.08.2005, 23:00
Men du er inne på det her, da jeg gikk over....
Den tidligere bruken av mineralolje har skadet motoren på en måte som gjør at det nok var "forsent" å få dette bra.
Mobil 1 er ganske dyrt, jeg har 5W-50 til salgs for 90,- pr liter og den er helt ok, å bruke ned mot -18 grader.
Skal du kjøre i enda kaldere steder bør du gå for 0W-40. Oljen kan fint kjøres i 10 000km. Bytt alltid filter samme med oljen.
Dersom du har "gugge" i bunnpanna nå sier vel det det meste?
Gå får innvendig motorrens nå, og bytt kammer /løftere og filter, ha på en billig olje og kjør motoren varm, deretter bytter du til Mobil 1 olje og nytt filter.
Simen J. Malerbakken
1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt
http://www.stjerneservice.no
Den tidligere bruken av mineralolje har skadet motoren på en måte som gjør at det nok var "forsent" å få dette bra.
Mobil 1 er ganske dyrt, jeg har 5W-50 til salgs for 90,- pr liter og den er helt ok, å bruke ned mot -18 grader.
Skal du kjøre i enda kaldere steder bør du gå for 0W-40. Oljen kan fint kjøres i 10 000km. Bytt alltid filter samme med oljen.
Dersom du har "gugge" i bunnpanna nå sier vel det det meste?
Gå får innvendig motorrens nå, og bytt kammer /løftere og filter, ha på en billig olje og kjør motoren varm, deretter bytter du til Mobil 1 olje og nytt filter.
Simen J. Malerbakken
1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt
http://www.stjerneservice.no