Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
410 vs 413
#9
Den er stortsett bare å heise nedi, men du trenger motorfestene fra ramma på en 413, slip vekk de på 410 monter festebrakettene fra 413 på motoren, heis på plass, skru fast girkassa i bakkant etter at mellomakselen er tredd på plass, og sveis fast festene

OBS du må ha 413 panser for å bruke 413 motor.. og bør vel ha en større radiator..


MEN.. dette er ikke lett å få godkjent dersom du skal bruke det på vei

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av sandviper - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sandviper - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av AMan - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Zuki - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av ROCKY4x4 - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Geared - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av ZukiJack - 17.08.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)