Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
410 vs 413
#13
muligdet, det skjedde mye med 410 fra 84 til 85 men på min 85 prøvde jeg å få nedi 413 motor med 413 kasse, det bolta rett på i bakkant, men motorfestene til 410 bommer en hel del siden de står rett overfor hverandre, og 413 har motorfester der det ene stårmye lenger fram en det andre.




________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av sandviper - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sandviper - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av AMan - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Zuki - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av ROCKY4x4 - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Tommy - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Geared - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av ZukiJack - 17.08.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)