18.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ok. det var jo ikke så verst svar fra et BT egentlig. disse kikka hvertfall på bilen og skulle gjøre noe. Det er mer enn de gjør i tønsberg, der tar de bare bilder av bilen å sender det vekk å ber deg vente
![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
1985 GMC JIMMY 6" heving 35x12,5x15
<i><div align="right">Opprinnelig postet av qrush</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Idag har æ snakka med Amcar og de skulle ta opp saken min på deres møte med SFOOR så vi får se ka det blir til. ellers så har æ snakka med Marin Tech i Trondheim for og få de til å hjelpe med og regne ut vekta med de nye fjærene. det værste med det hele e at æ har formelen for å regne det ut sjøl men biltilsynskarn fant ut det at mine regneferdigheta ikke va god nokk så æ måtte få et uavhengi labaratorium til og sjekke mine beregninga. Og det hær skal være en mann som har ingeniør utdannelse, æ har bare fagbrev som mekaniker men æ skal no klare og regne ut både fjærene sin vektbegrensing og stabilitet på biln. Men æ trur det skjer nokka med dæm når dæm får på sæ uniformen sin.....

1985 GMC JIMMY 6" heving 35x12,5x15
<i><div align="right">Opprinnelig postet av qrush</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Idag har æ snakka med Amcar og de skulle ta opp saken min på deres møte med SFOOR så vi får se ka det blir til. ellers så har æ snakka med Marin Tech i Trondheim for og få de til å hjelpe med og regne ut vekta med de nye fjærene. det værste med det hele e at æ har formelen for å regne det ut sjøl men biltilsynskarn fant ut det at mine regneferdigheta ikke va god nokk så æ måtte få et uavhengi labaratorium til og sjekke mine beregninga. Og det hær skal være en mann som har ingeniør utdannelse, æ har bare fagbrev som mekaniker men æ skal no klare og regne ut både fjærene sin vektbegrensing og stabilitet på biln. Men æ trur det skjer nokka med dæm når dæm får på sæ uniformen sin.....

