19.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Heisann! Endelig fant jeg ut hvor resten av festdeltagerne hadde gått hen! Jeg satt alene i stuen, mens resten var i garasjen (ref. "Glitch i forumet")
Såså, Simen, ikke blås toppen nå! Makan til skrivefeiltetthet; "Jeg sier ikke at Mobil 1 er verdens beste olje, jeg sier at MB anbefaller denne, kan godt hende at det er pga sammarbeidet de har, eller at Mobil og Mercedes har eget sammarbeid der de vet at deres produkter går godt sammen. Forrøverig anbefaller MB en rekke andre oljer også, som jeg mener jeg listet opp under spesifikasjonene til 229.1"
Vi er alle venner her, og må tåle litt fleip!
Jeg fikk en brosjyre fra Felleskjøpet forleden og lurte på hva dette var for oljer. Er det innenfor MBs norm, må det vel duge!!? Jeg må si jeg begynner å bli rimelig fed-up med å betale hundrevis av kroner literen for olje som bare er foredlet råolje til ca kr 1,56 pr liter. Fyffaen!!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jagman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er det som er den store forskjellen, mineral olje er foredlet råolje, syntetisk olje er labratoriefremstilt olje.
Derfor er også syntetisk dyrere.
Syns du jeg skriver mye feil?
La meg si det slik, den oljen som er godkjent etter 229.1 tilfredstiller alle de minimumskrav MB stiller for akkurat den motoren.
Jeg selger fler typer olje, to merker syntetisk, og to merker mineral olje.
Som det har kommet frem og til noens forargelse så anbefaller jeg den ene av de to merkene til MB folk.
Biler som ikke går langt og som ikke er tiltenkt et langt liv kan gå på det meste, OM617 kan sikkert gå på soyaolje om man vil, men skal man ha lang levetid, høy beskyttelse og gode egenskaper så må man altså ta et valg, olje til 90,- kroner litern er en billig forsikkring mot hva en olje ikke anbefalt men godkjent kan bety.
Om jeg sier det slik, et kammhavari koster mer enn det nødvendige antall liter god olje.
Simen J. Malerbakken
1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt
http://www.stjerneservice.no
Såså, Simen, ikke blås toppen nå! Makan til skrivefeiltetthet; "Jeg sier ikke at Mobil 1 er verdens beste olje, jeg sier at MB anbefaller denne, kan godt hende at det er pga sammarbeidet de har, eller at Mobil og Mercedes har eget sammarbeid der de vet at deres produkter går godt sammen. Forrøverig anbefaller MB en rekke andre oljer også, som jeg mener jeg listet opp under spesifikasjonene til 229.1"
Vi er alle venner her, og må tåle litt fleip!
Jeg fikk en brosjyre fra Felleskjøpet forleden og lurte på hva dette var for oljer. Er det innenfor MBs norm, må det vel duge!!? Jeg må si jeg begynner å bli rimelig fed-up med å betale hundrevis av kroner literen for olje som bare er foredlet råolje til ca kr 1,56 pr liter. Fyffaen!!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jagman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er det som er den store forskjellen, mineral olje er foredlet råolje, syntetisk olje er labratoriefremstilt olje.
Derfor er også syntetisk dyrere.
Syns du jeg skriver mye feil?
La meg si det slik, den oljen som er godkjent etter 229.1 tilfredstiller alle de minimumskrav MB stiller for akkurat den motoren.
Jeg selger fler typer olje, to merker syntetisk, og to merker mineral olje.
Som det har kommet frem og til noens forargelse så anbefaller jeg den ene av de to merkene til MB folk.
Biler som ikke går langt og som ikke er tiltenkt et langt liv kan gå på det meste, OM617 kan sikkert gå på soyaolje om man vil, men skal man ha lang levetid, høy beskyttelse og gode egenskaper så må man altså ta et valg, olje til 90,- kroner litern er en billig forsikkring mot hva en olje ikke anbefalt men godkjent kan bety.
Om jeg sier det slik, et kammhavari koster mer enn det nødvendige antall liter god olje.
Simen J. Malerbakken
1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt
http://www.stjerneservice.no