19.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er vel ikke store forskjellen på hi-lux akslingene annet en utvekslingen, så vilke som er best kommer vel an på hva du skal bruke dem til.
Det som er bra er styrke/vekt forholdet, bakkeklaring og third member oppsettet som gjør dem sørvis venlige. Forsovidt også fine utvekslinger på de eldste (1:4,88)!
-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rajlig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
1:4,88
:o:o Hehe..det er ikke en fin utveksling.....bare for å kverulere litt så er det 4,88:1...ellers blir det en litt høy utveksling
Sorry!!! Måtte bare
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Det som er bra er styrke/vekt forholdet, bakkeklaring og third member oppsettet som gjør dem sørvis venlige. Forsovidt også fine utvekslinger på de eldste (1:4,88)!
-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rajlig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
1:4,88
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

