20.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå ble jeg litt nyskjerrig:
Hvorfor går det så mange flere topper på L-bilene enn på Pajero:wtf:![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
edan
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Edan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Motoren i L300 er så innbygget at den sliter litt med kjølestrømmen...
Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Hvorfor går det så mange flere topper på L-bilene enn på Pajero:wtf:
edan
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Edan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Motoren i L300 er så innbygget at den sliter litt med kjølestrømmen...
Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no

