20.08.2005, 23:00
Jobber med saken... Går helt fint... ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID...135&whichpage=4
Du må flytte over oljefilterinnsatsen på høyre side av motoren for å få olje til turboen, og plugge vacuumslangen som før gikk over til dieselpumpa. (Turbotrykksmåler???) Ellers er det stort sett identisk...
Har du samme dieselpumpa som jeg har på L300'n så er det ganske forskjellig fra 2,3'ern. Dieselen skal INN foran pumpa og retur kommer ut bak... Sjekk også om du må bytte kjølevannstussen i toppen, for uttak til kjølevæske til dieselpumpa.
Husk å bytte bunnpanna på motoren også! Pajero'n har en utstansing i panna for å få plass til diffen foran...
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID...135&whichpage=4
Du må flytte over oljefilterinnsatsen på høyre side av motoren for å få olje til turboen, og plugge vacuumslangen som før gikk over til dieselpumpa. (Turbotrykksmåler???) Ellers er det stort sett identisk...
Har du samme dieselpumpa som jeg har på L300'n så er det ganske forskjellig fra 2,3'ern. Dieselen skal INN foran pumpa og retur kommer ut bak... Sjekk også om du må bytte kjølevannstussen i toppen, for uttak til kjølevæske til dieselpumpa.
Husk å bytte bunnpanna på motoren også! Pajero'n har en utstansing i panna for å få plass til diffen foran...
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!