20.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">nei, aldri trengt det.. det har fulgt med no papirer fra cobra, men de har aldri spørt etter det, kun sjekka den lappen som sitter på kufangern..
![[Bilde: EvoMan_logo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/evoman/EvoMan_logo.jpg)
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det nr som står på lappen hennviser til en godkjenning fra Cobra/tuv. Samt at den fangeren er til den bilmodellen osv.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hyper</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja, da har derre jo fått det til enkelt..
Jeg møtte på en som ikke engang nøyde seg med TUV papirene, fordi disse var på Tysk og det kunne jo ikke han...![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Det gikk bra til slutt, men det ble masse styr....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nævestad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da har du møtt på en superkverrulant for å si det sånn, med bøyla skal det følge med Tuv dokumentasjon med bøylenr påskrevet samt bilde av bilen med bøyle montert, (På tysk ja men alle nr stemmer jo) gjorde det ihvertfall på min, ligger sammen med vognkortet og har vist dette ved tekn kontroll når jeg har blitt stoppet.
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det nr som står på lappen hennviser til en godkjenning fra Cobra/tuv. Samt at den fangeren er til den bilmodellen osv.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hyper</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja, da har derre jo fått det til enkelt..
Jeg møtte på en som ikke engang nøyde seg med TUV papirene, fordi disse var på Tysk og det kunne jo ikke han...
Det gikk bra til slutt, men det ble masse styr....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nævestad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da har du møtt på en superkverrulant for å si det sånn, med bøyla skal det følge med Tuv dokumentasjon med bøylenr påskrevet samt bilde av bilen med bøyle montert, (På tysk ja men alle nr stemmer jo) gjorde det ihvertfall på min, ligger sammen med vognkortet og har vist dette ved tekn kontroll når jeg har blitt stoppet.