Nå koker ikke 413 lenger!

[eybjerke]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det første jeg ville prøvd å gjøre er rett og slett å steame radiatoren.. Det er ikke store radiatorene eller viftene på disse bilene.. og langs veien får radiatoren mye luft, men i terrenget er så å si hele gjennomluftinga av radiatoren avhengig av vifta.. og da skal det ikke mye dritt/ daue fluer osv i kjøleribbene til for å hindre luftgjennomstrømning.

Hadde det samme problemet på 410en, og det forsvant etter at jeg gjorde radiatoren skikkelig rein med steamer

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Viser seg igjen at Sven har rett; stame eller rett og slett spyle med hageslangen gjør underverker...
Men at radiatoren er for liten og vifta for dårlig må jeg faktisk utfordre ham på...
Hadde problemer med at min 413 kokte HELE tiden.
1. Jeg tok ut termostaten og prøvde å kjøre litt for å se om det hjalp og det gjorde det altså ikke..
2. Tok ut radiatoren spylte ren ribbene med hageslangen, spylte radiatoren innvendig, og stappa hageslangen inn i motoren og spylte ut evt. dritt som hadd lagt seg der.

Så satte jeg alt på plass og dro på en 2t kjøretur til valdres, og kryssa fingrene for at doningen hadde lagt fra seg det med kokingen..
...det ble jo en dyr lærdom for min del, for fordi jeg ikke hadde "husket" sette tilbake termostaten og at jeg bare fjernet røret som sirkulerer varmlufta tilbake fra maniforilen, kjørte jeg fram og tilbake til hytta med den kaldeste 1.3 litern jeg har sett. Autochoken(som faktisk fungerer) var på hele veien da temperaturmåleren ALDRI kom seg over "C" merket. OG drivstofforbruket var jo helt rått.... Brukte 700,- i bensin på tilammen 5t kjøring på landevei, for ikke å glemme at pluggene tok kvelden på halvveien.....

....og at det skal hjelpe å fjerne store ekstralys er jo bare tull. Jeg har noen STORE Hella, men det ble ikke noe varm motor av den grunn..

Så da har jeg lært at man bør la det som står på en motor være der det skal; for det er visst en grunn til at det er der...


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker