21.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei.
Nei jeg behøver ikke mer heving for hverken 33" eller 35"![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Men jeg tror jeg har blitt bitt av 2" basillen
Vel da har jeg fått råd om å styre unna både bodylift og sjakel heving-_-
Så da blir det vel kanskje 35" da
Men hva med gearing? Bilen har 87 modell bensin akslinger.
Blir den litt vel lat:wtf: Eller er det ok for kjøring i skog og mark:wtf:
Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Fillekjørern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
har en kompis som kjører med 33" og 87 bensinutveksling som er 4,56:1....funker greit det
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Nei jeg behøver ikke mer heving for hverken 33" eller 35"
Men jeg tror jeg har blitt bitt av 2" basillen

Vel da har jeg fått råd om å styre unna både bodylift og sjakel heving-_-
Så da blir det vel kanskje 35" da

Men hva med gearing? Bilen har 87 modell bensin akslinger.
Blir den litt vel lat:wtf: Eller er det ok for kjøring i skog og mark:wtf:
Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Fillekjørern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
har en kompis som kjører med 33" og 87 bensinutveksling som er 4,56:1....funker greit det
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

