22.08.2005, 23:00
Mål kompresjon, det er den beste og relativt enkle måten å finne ut om motorens tilstand, evt også sylinderlekasje.
Kjenn på akslingen til Turboen, er det mye slakk i denne?
olje forbruket tilsier at han kjører langt over intervalene før han bytter, minner om at skifteinterval på denne motoren er 7500km....
Dersom det i tillegg ikke er brukt skikkelig olje kan dette fort skade turboen. Sjekk derfor også gjerne etter koks ved returrøret fra turboen.
Simen J. Malerbakken
1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt
http://www.stjerneservice.no
Kjenn på akslingen til Turboen, er det mye slakk i denne?
olje forbruket tilsier at han kjører langt over intervalene før han bytter, minner om at skifteinterval på denne motoren er 7500km....
Dersom det i tillegg ikke er brukt skikkelig olje kan dette fort skade turboen. Sjekk derfor også gjerne etter koks ved returrøret fra turboen.
Simen J. Malerbakken
1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt
http://www.stjerneservice.no