23.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Finst firedørs utgåver - iallfall av 350, men dei er ikkje lette å spore opp, særleg om du snevrar inn søket med prisklasse.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torkjel</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jepp du får dem i 4 dørs utgaver i Norge men da kun som 350.
Jeg tror jeg er den eneste i Norge som har en 4 dørs 250...
F250 4 dørs kryr det av i USA til en meget rimelig penge men å importere en 4 dørs med Norske avgifter er håpløst ettersom avgiften vill havne på ca 400 tusen (ca 96 modell) vis du vill beholde baksetet.
Min er lastebil regget og baksetet er skrudd ut og ca pris ferdig regget i Norge ble 85 tusen.. Dette er en 96 modell..........
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=104&start=0
DAMER, Tron er singel....OG Prospect i Team Antistress...
Finst firedørs utgåver - iallfall av 350, men dei er ikkje lette å spore opp, særleg om du snevrar inn søket med prisklasse.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torkjel</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jepp du får dem i 4 dørs utgaver i Norge men da kun som 350.
Jeg tror jeg er den eneste i Norge som har en 4 dørs 250...
F250 4 dørs kryr det av i USA til en meget rimelig penge men å importere en 4 dørs med Norske avgifter er håpløst ettersom avgiften vill havne på ca 400 tusen (ca 96 modell) vis du vill beholde baksetet.
Min er lastebil regget og baksetet er skrudd ut og ca pris ferdig regget i Norge ble 85 tusen.. Dette er en 96 modell..........
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=104&start=0
DAMER, Tron er singel....OG Prospect i Team Antistress...

