25.05.2006, 23:00
Du trenger ikke skru av den store mutter'n i hubben. De tre boltene som holder hubben fra baksida er vanlig 12-kant, mener de er 1/2", går med normalt pipesett tolvkantpiper. På min 86-modell XJ hvertfall. Sjekk din, lurer på om noen har Torx? Calippere må av, enten torx'ene eller umbrakoene i glideboltene. Vet ikke dim, men jeg fikk et helt pipesett av en som var lei av BMW... veldig kjekt ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Hubben sitter ikke så grusomt - etter at du har hatt den av noen ganger. Du kan gi full sving og kakke på enden av yoken, eller på hubben med hjulboltene i. Vær tolmodig, etter mye banning får du en liten sprekk, begynn med skrutrekker eller meisel og slå forsiktig ned i sprekken - pass på å følge med sprekken rundt, ta like mye rundt hele så sprekken holder jevn bredde.
Når du først har fått den ut runder du hjørnene på hubben med vinkelsliper, så du får trekker'n mellom med en gang neste gang...
Hubben sitter ikke så grusomt - etter at du har hatt den av noen ganger. Du kan gi full sving og kakke på enden av yoken, eller på hubben med hjulboltene i. Vær tolmodig, etter mye banning får du en liten sprekk, begynn med skrutrekker eller meisel og slå forsiktig ned i sprekken - pass på å følge med sprekken rundt, ta like mye rundt hele så sprekken holder jevn bredde.
Når du først har fått den ut runder du hjørnene på hubben med vinkelsliper, så du får trekker'n mellom med en gang neste gang...