30.01.2004, 00:00
Jeg har lyst å være med på kjøringa den 8 februar men klarer aldri å bli ferdig med bilen min i tide. har ikke på langt nær funnet ut hvilke deler jeg mangler...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Derfor lurte jeg på om jeg kunne sitte på med deg? ikke for å være uhøflig, men pinglekjøringa det blir av å¨kjøre en bil til 1 million i gjørma er kjedelig... tenker da på arctic trucken vi satt på med forrige gang.
statusen på min egen bil er: glassfibertoppen er nå plastret og det ser meget lovende ut. den skal males svart og monteres med nye tetningslister rundt om. bakluka må bygges helt opp fra bunnen av, og det er ikke lett når det ikke var meg som demonterte den<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Så hvis du har skrudd på denne kan jeg nok trenge hjelp etter hvert.
deretter venter jeg et nytt sett med fjærer fra usa som skal monteres. så burde den være klar for sommersesongen, muligens jeg må justere gasseren men jeg fikk tettet en lekkasje som naturlig nok kan ha fororsaket det unaturlig høye bensinforbruket.
-Knut
1978 Blazer K5
Derfor lurte jeg på om jeg kunne sitte på med deg? ikke for å være uhøflig, men pinglekjøringa det blir av å¨kjøre en bil til 1 million i gjørma er kjedelig... tenker da på arctic trucken vi satt på med forrige gang.
statusen på min egen bil er: glassfibertoppen er nå plastret og det ser meget lovende ut. den skal males svart og monteres med nye tetningslister rundt om. bakluka må bygges helt opp fra bunnen av, og det er ikke lett når det ikke var meg som demonterte den<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Så hvis du har skrudd på denne kan jeg nok trenge hjelp etter hvert.
deretter venter jeg et nytt sett med fjærer fra usa som skal monteres. så burde den være klar for sommersesongen, muligens jeg må justere gasseren men jeg fikk tettet en lekkasje som naturlig nok kan ha fororsaket det unaturlig høye bensinforbruket.
-Knut
1978 Blazer K5