24.08.2005, 23:00
Vel, Caravellene bar jo skruefjærer både foran og bak, og uavhengige hjuloppheng. Dermed får den veldig behagelig fjæringskomfort, i tillegg har den tilnermet ideell vektfordeling. En anne ting (som jeg virkelig har savnet på japsebilene) er plass til sjåføren. Det er så utrolig mye bedre plass framme i VW i forhold til L300, Hi-Ace, LiteAce. bode avstand til dør, og ikke minst at man kan trekke bena litt til seg, og innunder setet (det det på japsene er en skrå kant framover bak leggen (hjulbuen). Til langtur er VW svært godt egnet (tro meg! jeg har noen km i en slik som campingbil). Mend jeg synes at spesiellt L-300 blir veldig humpete (omtrent som min gamle LR fra 1956 med knekte bladfjører)
Terrengegenskapene er gode. Det er jo mye takket være sperrer. Den har bra brake-over-angle, men attack-angle er litt lav, og dermed er det lett å legge frontstøtfangeren nedi jorda. Dette stopper ikke bilen, men det blir litt sånn brøyteskjær-effekt... Sånn er det vel med de fleste biler der man sitter oppå framhjulet.
Men L-300 er nok kanskje mere robust da den har stiv bakaksel, og grøvre drivlinje(tror jeg).
mvh
HC
Terrengegenskapene er gode. Det er jo mye takket være sperrer. Den har bra brake-over-angle, men attack-angle er litt lav, og dermed er det lett å legge frontstøtfangeren nedi jorda. Dette stopper ikke bilen, men det blir litt sånn brøyteskjær-effekt... Sånn er det vel med de fleste biler der man sitter oppå framhjulet.
Men L-300 er nok kanskje mere robust da den har stiv bakaksel, og grøvre drivlinje(tror jeg).
mvh
HC