Korando vs cj7

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror ikke du får noen med 7'er til å svare på detta. Det er ingen som vil inrømme at de har en dieselmotor under panseret vet'u. Med untak av et par koselige karer jeg vet om nær Lillestrøm.

Jeg kan kanskje kappe bort noen deler på bakakslen så ser du bedre, men ikke hvis jeg kan slippe.
Kardanbøy er standard del. Det som ikke er standard er fantasien om hvordan det skal tilpasses. Nøkkelen ligger i å legge bøyen litt på skrå mot eller fra kardangen.
Håper du får det til.
Jeg skal i allefall bygge sidepipe på pass. siden - fordi nå får jeg 2.8 TDi og den har eksosen på andre sia ....

SLy

<i><div align="right">Opprinnelig postet av st-lybe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Orginal eksosen på 7'ærn m/4.2 bensin går ut på andre siden (yttersiden) av fjæra (shakelen) bak. Dette fordi den store bensintanken ligger veldig tett inntil fjæra. Det er et eget oppheng for eksosen som er boltet til ytterkant av ramma, helt bakerst på venstre rammevangen.

http://racing.brakvatne.net/albums/album01...small.sized.jpg

Hvis du ser *NØYE* i venstre kant av dette bildet, så ser du en blå flekk over kardangen, rett ved der hvor du ser lyset skinne igjennom, Akkurat der ser du en liten brakett stikke ut, med et hull i. Det er aktre feste for eksosen på en standard 7'er.. Hvis du følger rammevangen over bakhjulet, så aner du at den braketten stikker ca. 10-15 cm ut på venstre side av rammevangen. Orignal eksosen på 7'ærn kommer ut nesten midt på den runde delen av venstre hjørnet bak.


Regards,
PerJ