24.08.2005, 23:00
Den største feilen med Jeep er at du blir hekta!! Du kommer til å elske bilen og bruke alle pengene og all tiden til å gjøre den enda bedre ![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Det starter i det små med at du "skal bare" ha litt større hjul.... Etter det tar sykdommen overB)
Nei, helt seriøst ( det over gjelder dog meg og noen andre jeg kjenner ) så kjenner jeg ikke til så mange feil / mangler på Wrangler TJ ( 97 -2004 mod ). Amerikanerne er ikke verdensmestre i bilelektronikk dog flinkere enn Italienerne og franskmenn. Men det gjør ikkenoe da Wrangleren har ganske lite av dette. Det Amerikanerne er flinke til er drivverk og motor og det fungerer bra. Kanskje med et unntak og det er at bakakselen muligens er litt svak når du begynner med seriøs modifikasjoner ( større enn 33-35" hjul og sperrer ).
2,5 L er i svakeste laget men lettest å få tak i brukt, det finnes en del 4,0L men de fleste er 97-98 mod. 2,5L har 5 trinns manuell, mens 4,0L har 3 trinns automat. De bruker ca like mye suppe på vanlig kjøring, men du kan ha det litt mere morro på motorveien med en 4,0L.
Hvis du skal kjøpe en, så prøv å få tak i en med soft top og hard top, soft topen helst med halvdører. Helt konge om sommeren
Lykke til !!
Mvh Stein
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Det starter i det små med at du "skal bare" ha litt større hjul.... Etter det tar sykdommen overB)
Nei, helt seriøst ( det over gjelder dog meg og noen andre jeg kjenner ) så kjenner jeg ikke til så mange feil / mangler på Wrangler TJ ( 97 -2004 mod ). Amerikanerne er ikke verdensmestre i bilelektronikk dog flinkere enn Italienerne og franskmenn. Men det gjør ikkenoe da Wrangleren har ganske lite av dette. Det Amerikanerne er flinke til er drivverk og motor og det fungerer bra. Kanskje med et unntak og det er at bakakselen muligens er litt svak når du begynner med seriøs modifikasjoner ( større enn 33-35" hjul og sperrer ).
2,5 L er i svakeste laget men lettest å få tak i brukt, det finnes en del 4,0L men de fleste er 97-98 mod. 2,5L har 5 trinns manuell, mens 4,0L har 3 trinns automat. De bruker ca like mye suppe på vanlig kjøring, men du kan ha det litt mere morro på motorveien med en 4,0L.
Hvis du skal kjøpe en, så prøv å få tak i en med soft top og hard top, soft topen helst med halvdører. Helt konge om sommeren
Lykke til !!
Mvh Stein
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>