26.08.2005, 23:00
Glem å kjøpe nytt, særlig rør&gummibend ! Bare en liten 90-graders i blå silicon koster vel 450 kroner nesten,
Selve intercooler'n finnes noen i 100% Alu til noen tusenlapper, men du trenger ikke noe så fancy, fordi du har mye lavere trykk, og klarer deg fint med en standard en fra bilopphuggern ( standard har plastlokk i hver ende)
Noen biler har firkantet intercooler, andre har avlang, noen har begge rør på samme side, for eksempel ny Mondeo 2.0 tdic har en slank, lang en, med rør i hver ende,
Noen er u-egnet, som f.eks Citroen BX, fordi den sitter skrudd på motoren, har ikke slange-flens.
Saab 9000 er kjempestor og tynn, den er også litt upraktisk, men kan passe utenpå hele radiatoren?
kjølemessig, så er det ikke så nøye hvordan du dimmensjonerer, om den er fra 2-liter eller 3-liter spiller ikke så mye rolle, det går mer på kW som den skulle kjøle for, der den satt.
Hilsen
Gs.
Selve intercooler'n finnes noen i 100% Alu til noen tusenlapper, men du trenger ikke noe så fancy, fordi du har mye lavere trykk, og klarer deg fint med en standard en fra bilopphuggern ( standard har plastlokk i hver ende)
Noen biler har firkantet intercooler, andre har avlang, noen har begge rør på samme side, for eksempel ny Mondeo 2.0 tdic har en slank, lang en, med rør i hver ende,
Noen er u-egnet, som f.eks Citroen BX, fordi den sitter skrudd på motoren, har ikke slange-flens.
Saab 9000 er kjempestor og tynn, den er også litt upraktisk, men kan passe utenpå hele radiatoren?
kjølemessig, så er det ikke så nøye hvordan du dimmensjonerer, om den er fra 2-liter eller 3-liter spiller ikke så mye rolle, det går mer på kW som den skulle kjøle for, der den satt.
Hilsen
Gs.