28.08.2005, 23:00
Hallo <b>jøran</b>,
tror ikke det er O2 sensoren som er gåen, turtallet vill ikke øke av den grunn.
Hvis IAC'en er iorden og får strøm fra computeren, og gasspjeldet er helt lukket er det bare en mulighet igjen - vakum lekasje.
Motoren skal KUN få luft gjennom TB'n, enten gjennom IAC kanalen på tomgang, eller forbi spjeldet ved gasspådrag.
Du kan prøve å bruke startgass, sprute rundt insugsmanifolden og rundt alle vacum koblinger, turtallet vil øke ytterligere hvis startgassen blir sugd inn der hvor det evnt.er lekasje.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
tror ikke det er O2 sensoren som er gåen, turtallet vill ikke øke av den grunn.
Hvis IAC'en er iorden og får strøm fra computeren, og gasspjeldet er helt lukket er det bare en mulighet igjen - vakum lekasje.
Motoren skal KUN få luft gjennom TB'n, enten gjennom IAC kanalen på tomgang, eller forbi spjeldet ved gasspådrag.
Du kan prøve å bruke startgass, sprute rundt insugsmanifolden og rundt alle vacum koblinger, turtallet vil øke ytterligere hvis startgassen blir sugd inn der hvor det evnt.er lekasje.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari