Akslinger og sperrer

[sven]

Nei, det de mener med at det ikke er senterdiff vil si at bilen driver både fram og bakaksel likt uansett.. så er det vanlig differensial i akslene.. på grunn an dette vil alltid det av hjulene foran som har grep ha lengere kjørevei enn det av hjulene bak..


Noe som og forverrer knakingen mye er hvis dekkene foran og bak er forskjellig slitt..


Og nå til bonusspørsmålet..

Escortakselene (banjoene) har diffhuset på midten mens SJ har det på høyre side.. Escortakslene er også bredere.. men faktisk har både escort 1100 og 410 som du har 4.11:1 i utveksling iflg info som er lagt ut her tidligere..
så har du en aksel med lamelldiff liggende er det jo bare å prøve


på lekebilen gjorde jeg den enkle måten.. sveiset sammen hele dritten ble litt lei å svinge med, men

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "