29.08.2005, 23:00
sikker på at du vil ha så gammeldags "traktor" bil? Den diesel'en holder jo fartsgrensen på slett vei, men ikke forsøk å taue henger eller ha med mye lass i bilen.. hehe...
Motorene er ikke problem hvis den har fått ny olje jevnlig, samt at den ikke må lekke på simmerringer forran, Tannreimen må byttes regelmessig, Tannreimen tåler ikke olje-sprut ! Kjør med måte, og kjør uten tilhenger... så går det sikkert. Men har hørt om folk som har byttet eller overhalt motor opptil flere ganger i disse. (råder bruker å slå hull i blokka osv., eller tannreimer som ryker.. )
De gamle Jeep'ene er jo ganske røffe, se etter klonk'e-lyder i hjuloppheng, dårlige drivaksel kryss, sjekk lyd i bakaksel, det beste er vel å ta en "oljeprøve" fra bakaksel, hvis den er "metallic" så er akselen klar for bytting..
El.systmet er også en kjent "spesialitet" på disse, sjekk alle funksjoner meget nøye. Det er mer standarden at ting IKKE virker, varmeapparat, vindusheiser, sentrallåser, dynamo osv...
God tur.. hehe
Hilsen
GS.
Motorene er ikke problem hvis den har fått ny olje jevnlig, samt at den ikke må lekke på simmerringer forran, Tannreimen må byttes regelmessig, Tannreimen tåler ikke olje-sprut ! Kjør med måte, og kjør uten tilhenger... så går det sikkert. Men har hørt om folk som har byttet eller overhalt motor opptil flere ganger i disse. (råder bruker å slå hull i blokka osv., eller tannreimer som ryker.. )
De gamle Jeep'ene er jo ganske røffe, se etter klonk'e-lyder i hjuloppheng, dårlige drivaksel kryss, sjekk lyd i bakaksel, det beste er vel å ta en "oljeprøve" fra bakaksel, hvis den er "metallic" så er akselen klar for bytting..
El.systmet er også en kjent "spesialitet" på disse, sjekk alle funksjoner meget nøye. Det er mer standarden at ting IKKE virker, varmeapparat, vindusheiser, sentrallåser, dynamo osv...
God tur.. hehe
Hilsen
GS.