04.09.2005, 23:00
Snakk med Hoel på hva som er bra !
Tidligere har han sagt at 5,29 ikke holder her i landet pga. hvordan naturen vår er. 4,88 er det som gjelder.
4,88 har 8 tenner på pinjongen og 39 tenner på kronhjulet, mens 5,29 bare har 7/37. Det medfører færre tenner i inngrep og svakere styrke.
Toyota har også en 5,13:1 giring som ble levert i Hiace 4x4 Diesel og denne har da 8/41 tenner og skal således være like sterk som 4,88. Selv kjører jeg på 5,13 giringen på min 1990 modell, på 37" og med Turbo. Funker veldig bra, men den blir noe høyt giret ved hengerkjøring.
Jeg har aldri funnet ut av hvordan tannoppsettet er på 5,71, men kjøper du denne, så kan du sikkert bare sette av penger til en i reserve samtidig. Ryktene sier at disse er svake.
Du har sannsynligvis 4,56 giring idag og mitt forslag er å finne deg 4,88 giringer fra en landcruiser LJ7x og bruke disse. Da får du i tillegg High pinjong foran som gir deg en slakkere vinkel på fremre mellomaksel når du skal sette på hevesettet. I tillegg ville jeg brukt pengene på en turbo... Du får jo brukte turbosett til 5 lapper.
Du får også High pinjong giring i 5,29, så du har da muligheten å bruke HP huset fra landcruiseren og eventuelt senere sette inn 5,29 giring der.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
Tidligere har han sagt at 5,29 ikke holder her i landet pga. hvordan naturen vår er. 4,88 er det som gjelder.
4,88 har 8 tenner på pinjongen og 39 tenner på kronhjulet, mens 5,29 bare har 7/37. Det medfører færre tenner i inngrep og svakere styrke.
Toyota har også en 5,13:1 giring som ble levert i Hiace 4x4 Diesel og denne har da 8/41 tenner og skal således være like sterk som 4,88. Selv kjører jeg på 5,13 giringen på min 1990 modell, på 37" og med Turbo. Funker veldig bra, men den blir noe høyt giret ved hengerkjøring.
Jeg har aldri funnet ut av hvordan tannoppsettet er på 5,71, men kjøper du denne, så kan du sikkert bare sette av penger til en i reserve samtidig. Ryktene sier at disse er svake.
Du har sannsynligvis 4,56 giring idag og mitt forslag er å finne deg 4,88 giringer fra en landcruiser LJ7x og bruke disse. Da får du i tillegg High pinjong foran som gir deg en slakkere vinkel på fremre mellomaksel når du skal sette på hevesettet. I tillegg ville jeg brukt pengene på en turbo... Du får jo brukte turbosett til 5 lapper.
Du får også High pinjong giring i 5,29, så du har da muligheten å bruke HP huset fra landcruiseren og eventuelt senere sette inn 5,29 giring der.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no